পিস্ট্রি জাপানে চারটি লাল পতাকা সহ ২ য় বিনামূল্যে প্রশিক্ষণের নেতৃত্ব দেয়; বোরটোলেটো 13 তম

এফপি 2 এ জ্যাক ডুহানের জন্য একটি বিশাল ক্র্যাশ

সে ঠিক আছে এবং গাড়ির বাইরে#এফ 1 #জাপানিজেগপি pic.twitter.com/ucdcucgkcy

– সূত্র 1 (@এফ 1) এপ্রিল 4, 2025

দ্বিতীয় বিনামূল্যে প্রশিক্ষণ জাপান গ্র্যান্ড প্রিক্স এর সূত্র 1শুক্রবার ভোরের দিকে অনুষ্ঠিত, মনোযোগ কেন্দ্রে আবার ম্যাকলরেন ছিল। অস্কার পাইস্ট্রি তিনি 1MIN28S114 দিয়ে ক্রিয়াকলাপের সেরা সময়টি তৈরি করেছিলেন এবং প্রথমটি শেষ করেছেন, তারপরে সতীর্থ ল্যান্ডো নরিস (1MIN28S163) এবং রেসিং বুলস ইস্যাক হাডজা তৃতীয় স্থানে (1MIN28S518) রয়েছে। চারটি লাল পতাকা এবং এমনকি আগুনের নীতি সহ সেশনে অর্ধ ঘন্টারও কম ট্র্যাক ছিল। ব্রাজিলিয়ান গ্যাব্রিয়েল বোর্তোলেটো 13 তম শেষ।

জ্যাক ডুহান প্রথম দিকে টায়ার বাধার উপর কঠোর আঘাত করেছিল এবং প্রথম বাধা প্রায় 20 মিনিট স্থায়ী হয়েছিল। খুব শীঘ্রই, ফার্নান্দো অ্যালোনসো সরাসরি তার অ্যাস্টন মার্টিনের সাথে কোণে পৌঁছেছিলেন এবং কঙ্করটিতে আটকে গিয়েছিলেন এবং আরও একটি স্টপেজের কারণ হয়েছিল।

সংক্ষিপ্ত ফ্রি রানওয়েতে, পাস্ত্রি তার গতি আরোপ করতে সক্ষম হন এবং সেরা সময়ে প্রশিক্ষণটি বন্ধ করে দেন। লুইস হ্যামিল্টনের ফেরারি জর্জ রাসেল (মার্সিডিজ) এবং ফেরারিস্ট চার্লস লেক্লার্কের চেয়ে এগিয়ে পঞ্চম রেসিং বুলসকে নিয়ে লিয়াম লসনের সাথে রুমে হাজির। বর্তমান চার -সময়ের চ্যাম্পিয়ন ম্যাক্স ভার্স্টাপেন ছিল মাত্র অষ্টম।

সর্বশেষে প্রথম নিখরচায় অনুশীলনে স্থাপন করা, বোরটোলেটো তার সোবারের পারফরম্যান্স উন্নত করতে সক্ষম হয়েছিল এবং অধিবেশনটিতে 13 তম ছিলেন। তিনি ১৩ টি ল্যাপ শেষ করেছেন এবং তাঁর সতীর্থ নিকো হুলকেনবার্গের পিছনে একটি অবস্থান শেষ করেছেন।

ডাউনটাইম দিয়ে স্টাফ করা বিনামূল্যে প্রশিক্ষণের পরে, পাইলটরা অন্য ক্রিয়াকলাপের জন্য রাতের শেষে ট্র্যাকটিতে ফিরে আসে। তৃতীয় নিখরচায় অনুশীলনটি রাত সাড়ে এগারটায় (ব্রাসিয়া সময়) নির্ধারিত রয়েছে। রবিবার সকাল 2 টায় (ব্রাসিয়া সময়) সুজুকা সার্কিটে জাপানের জিপি অনুষ্ঠিত হয়।

জাপানের জিপি -র দ্বিতীয় বিনামূল্যে প্রশিক্ষণের সময়গুলি দেখুন:

• 1 ম – অস্কার পিস্ট্রি (আউস/ম্যাকলারেন), 1MIN28S114 এ
• 2.º – ল্যান্ডো নরিস (আইএনজি/ম্যাকলারেন), এম 1 মিন 28 এস 163
• 3.º – ইস্যাক হাডজার (এফআরএ/রেসিং বুলস), এম 1 মিন 28 এস 518
• 4.º – লুইস হ্যামিল্টন (আইএনজি/ফেরারি), এম 1 মিন 28 এস 544
• 5.º – লিয়াম লসন (এনজেডএল/রেসিং বুলস), এম 1 মিন 28 এস 559
• 6.º – জর্জ রাসেল (আইএনজি/মার্সিডিজ), এম 1 মিন 28 এস 567
• 7º – চার্লস লেক্লার্ক (সোম/ফেরারি), 1min28S586 এ
• 8.º – ম্যাক্স ভার্স্টাপেন (হল/রেড বুল), এম 1 মিন 28 এস 670
• 9 ম – পিয়েরে গ্যাসলি (ফ্রে/আলপাইন রেনাল্ট), 1MIN28S757 এ
• 10 তম – কার্লোস সাইন জুনিয়র (ইএসপি/উইলিয়ামস), 1min28S832 এ
• 11.º – আলেকজান্ডার অ্যালবোন (তাই/উইলিয়ামস), EM 1MIN29S023
• 12 তম – নিকো হুলকেনবার্গ (আলে/সউবার), 1MIN29S062 এ
• 13 তম – গ্যাব্রিয়েল বোরটোলেটো (ব্রা/সউবার), 1MIN29S335 এ
• 14 তম – এস্তেবান ওকন (এফআরএ/হাশ), 1min29S507 এ
• 15 তম – অলিভার বিয়ারম্যান (জিবিআর/এইচএএস), 1MIN29S654 এ
• 16 তম – আন্ড্রে কিমি আন্তোনেলি (আইটিএ/মার্সিডিজ), 1MIN29S733 এ
• 17 তম – ফার্নান্দো অ্যালোনসো (ইএসপি/অ্যাস্টন মার্টিন), 1min29S978 এ
• 18.º – ইউকি সুনোদা (জাপ/ রেড বুল), এম 1min30s625
• 19º – ল্যান্স স্ট্রল (ক্যান/অ্যাস্টন মার্টিন), এম 1min30S845
• 20 তম – জ্যাক ডুহান (আউস/আলপাইন), 1MIN31S659 এ