সীমানা ছাড়াই ইউরোপের সঙ্কটের প্রতীক যা গ্রাম

লাক্সেমবার্গে, শেনজেন ছিলেন ইউরোপীয় মুক্ত সঞ্চালনের ক্র্যাডল। চল্লিশ বছর পরে, জার্মানি এবং ফ্রান্সের দ্বারা আরোপিত নিয়ন্ত্রণগুলি বাসিন্দাদের এবং স্থানীয় রাজনীতিবিদদের বিরক্ত করেছিল, একটি বুকলিক লাক্সেমবার্জ গ্রাম ইউরোপীয় ইউনিয়নের (ইইউ) ইতিহাস লিখতে সহায়তা করবে। জার্মানি এবং ফ্রান্স থেকে কয়েক ধাপ, শেঙ্গেন ইউরোপের প্রতীক হিসাবে সীমানা ছাড়াই কাজ করেছিলেন এবং এই চুক্তির নাম দিয়েছেন, যা 1985 সালে বিশ্বের বৃহত্তম মুক্ত সঞ্চালন অঞ্চল, শেঞ্জেন স্পেস তৈরির দিকে প্রথম পদক্ষেপ নেবে।

তবে ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বর থেকে জার্মানি দ্বারা আরোপিত সীমান্ত নিয়ন্ত্রণগুলি এবং এখন আরও ছয় মাসের জন্য নবায়ন করা শেঞ্জেনে পৌঁছেছে, যেখানে অনেকে এটিকে রাজনৈতিক প্রতীকবাদ থেকে চালিত একটি ব্যবস্থা হিসাবে বিবেচনা করে। যে গ্রামে নিখরচায় প্রচলন এবং ট্রান্সফ্রোনিক বহুসংস্কৃতির শ্বাস প্রশ্বাসের জন্ম হয়েছিল, তাদের কোনও ঘাটতি নেই যারা ইউরোপীয় স্বপ্নের আইকন হতে পেরে গর্বিত এবং সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের বিরোধিতা করে।

গত বছর থেকে, জার্মানি হাইওয়ে হয়ে শহরের একমাত্র অ্যাক্সেসে স্থায়ী নিয়ন্ত্রণ পোস্ট বজায় রেখেছে, ইনডোকমেন্টেড মাইগ্রেশন এবং চোরাচালানের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের কারণে। ফ্রান্স এই অঞ্চলে মাঝে মাঝে নিয়ন্ত্রণগুলি সম্পাদন করে।

গ্রামের মেয়র মিশেল গ্লোডেন বলেছেন, “অবশ্যই আমি সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণের বিরোধী। এখানে শেঞ্জেনে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে এবং এটি ইউরোপের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ,” গ্রামের মেয়র মিশেল গ্লোডেন বলেছেন। সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের বিপরীতে হ’ল প্রতিবেশী দুটি শহরের মেয়র: ফরাসী অ্যাপাচ এবং জার্মান পার্ল। “আমি নিয়ন্ত্রণগুলি বাতিল করার জন্য একটি ধ্রুবক প্রচার করব, কারণ আমি দেখতে পাচ্ছি যে এটি এই অঞ্চলে বিভেদ নিয়ে আসে এবং সত্যই কারও উপকার করে না।”

“ইউরোপীয় হৃদয়ে সীমানা”

নভেম্বরে, ইউরোপীয়পন্থী দল দ্বারা আয়োজিত একটি প্রতিবাদ লাক্সেমবার্গ, ফ্রান্স এবং জার্মানি তিনটি শহর প্রচার করেছিল। সমালোচকরা সর্বোপরি নিয়ন্ত্রণের রাজনৈতিক প্রতীকতা, পাশাপাশি সীমান্ত ট্র্যাফিক, পুলিশ অপারেশনের ব্যয় এবং অর্থনীতিতে তাদের সম্ভাব্য নেতিবাচক প্রভাব অভিযোগ করেন।

“জার্মানিতে সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ স্থাপনের অর্থ আমাদের হৃদয়ে সীমানা স্থাপন করা,” ইসাবেল অ্যারেনস বলেছেন, একজন প্রতিবাদ সহ -অর্গানাইজার, যিনি প্রতিযোগিতা করেছিলেন নির্বাচন এই বছরের জার্মান ফেডারেল ফেডারাল ফেডারাল ফেডারালস রাজ্যে লাক্সেমবার্গের সীমান্তে রাইনল্যান্ড-প্যালাটিনাডো। “শেঞ্জেন আমাদের জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ জায়গা কারণ ইউরোপীয়রা হিসাবে আমরা দেখতে পাচ্ছি যে এখানে ইউরোপীয় ইউনিয়নে বিনামূল্যে প্রচলনের সূচনা পয়েন্ট।”

69২২ জন বাসিন্দার সাথে, শেনজেনের মোসেলা নদীর তীরে ইউরোপের সম্মানে পোস্টকার্ড হিসাবে স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে, যা ফরাসি এবং জার্মানদের লাক্সেমবার্গকে বিভক্ত করে। এটি সেখানে একটি জাহাজে ছিল যে, 1985 সালে, জার্মানি, ফ্রান্স, বেলজিয়াম এবং নেদারল্যান্ডসের লাক্সেমবার্গে কর্তৃপক্ষ শেঞ্জেনের চুক্তিতে স্বাক্ষর করেছিল।

নদী কেটে যে সেতুগুলিতে, জার্মানিতে বসবাসরত ট্রান্সফোনাইট শ্রমিকদের ট্রানজিট এবং লাক্সেমবার্গে কাজ করা তীব্র। বাড়িতে ফিরে যাওয়ার পথে, 16 ঘন্টা থেকে 18 ঘন্টা এর মধ্যে, ড্রাইভাররা গড়ে 30 মিনিটের জন্য জার্মান নিয়ন্ত্রণ পোস্ট দ্বারা উত্পাদিত ট্র্যাফিকের মধ্যে আটকা পড়ে।

লাক্সেমবার্গ বিশ্ববিদ্যালয়ের রাজনৈতিক ভূগোলের অধ্যাপক বার্ট নায়ানাবার বলেছেন, “একই জায়গায় সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ এবং শেঞ্জেনের লাইসেন্স প্লেট থাকা সত্যিই উদ্ভট পরিস্থিতি।”

পর্তুগিজ অ -সরকারী ভাষা

মানুষের নিখরচায় প্রচলন কেবল গতিশীলতা নয়, ইউরোপীয়দের মধ্যে অভ্যন্তরীণ মাইগ্রেশনকেও সহায়তা করেছিল, কারণ এটি মহাদেশের মধ্যে আবাসনের অধিকারকে প্রসারিত করেছিল। এটি বিশেষত পর্তুগিজদের ক্ষেত্রে ছিল, যারা 1960 এর দশক থেকে histor তিহাসিকভাবে লাক্সেমবার্গে চলে এসেছিলেন, মূলত নির্মাণ, পরিষ্কার এবং রেস্তোঁরাগুলির মতো সেক্টরে অভিনয় করেছিলেন।

দেশে বসবাসকারী পর্তুগিজরা ১৯৮১ সালে প্রায় ৩০,০০০ থেকে ২০২৪ সালে ৯০,০০০ এ গিয়েছিল। তাদের বেশিরভাগই জার্মান সীমান্তের আশেপাশে বাস করে। যারা শেঞ্জেন অঞ্চলে থাকেন তাদের জন্য এই চুক্তিটি প্রতিদিনের জীবনে একটি নতুন স্থানীয় খ্যাতি বা ব্যবহারিকতার চেয়ে বেশি বোঝায়।

“আমি মনে করি যে শেনজেন চুক্তির বিষয়ে কে প্রশ্ন করে তারা সেই ব্যক্তিরা হতে পারে যারা একরকমভাবে স্বাক্ষরিত যা কিছু হিসাবে চিহ্নিত করেনি, বা কখনও ভাবেন নি যে এই চুক্তিটি তাদের পক্ষে ভাল হতে পারে,” শেনজেনের পর্তুগিজ উদ্যোক্তা ব্রুনো সিমেস বলেছেন। “আসলে, চুক্তিটি বেশিরভাগ মানুষের পক্ষে ভাল।”

আজ, পর্তুগিজ হ’ল দেশের দ্বিতীয় মাতৃভাষা, জনসংখ্যার 15% দ্বারা প্রথম ভাষা হিসাবে কথা বলা হয়েছে। এটি কেবল লাক্সেমবার্গের পিছনে এবং অন্য দুটি সরকারী জাতীয় ভাষা ফরাসি এবং জার্মানকে ছাড়িয়ে গেছে।

ব্রাজিলিয়ানদের আগমনের ফলে লুসোফোন কন্টিনজেন্টটি আরও ঘন হয়ে গেছে, যা ২০১৫ থেকে ২০২৪ সালের মধ্যে ১,6০০ থেকে ৩,২০০ এ দ্বিগুণ হয়ে গেছে, প্রায়শই তারা ইতিমধ্যে পর্তুগালে চলে যাওয়ার পরে।

সীমান্তের মধ্যে বহুসংস্কৃতিবাদ

শেঞ্জেন এবং তাদের আশেপাশে চারটি জিহ্বা সাধারণত একই সাথে শোনা যায়। এটি হ’ল তিনটি দেশের চক্রের ঘটনা, সীমান্তের জার্মান পাশে, যার প্রতিটি প্রতিবেশীর জন্য একটি পথ রয়েছে, তাদের মধ্যে অবিচ্ছিন্ন গাড়ি অতিক্রম করে।

রাস্তার কিনারায়, এমন একটি রেস্তোঁরা রয়েছে যা ইইউর একটি এবং তুরস্কের একটির পাশাপাশি জার্মানি, ফ্রান্স এবং লাক্সেমবার্গের পতাকাগুলি গর্বের সাথে প্রদর্শন করে, যা জার্মান অঞ্চলে অভিবাসীদের বৃহত্তম সম্প্রদায়গুলির মধ্যে একটি।

“গ্রাহকরা সর্বত্রই আসেন। ফ্রান্স থেকে, লাক্সেমবার্গ থেকে এবং নেদারল্যান্ডস এবং বেলজিয়ামের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ,” ১৯ 197৩ সালে তুরস্ক থেকে চলে আসা রেস্তোঁরাটির মালিক ওসমান ইনল বলেছেন। “সুতরাং, আমাদের একটি বহুসংস্কৃতির দলও রয়েছে। আমরা জাতির মধ্যে পার্থক্য করি না।”

উত্তর শেঞ্জেন, ব্রাজিলিয়ান সল পাইরেস জার্মানি থেকে 20 মিনিটের দূরে বাস করেন, যেখানে তিনি ট্রায়ারে কেনাকাটা করেন, যেমনটি লাক্সেমবার্গের উচ্চ দাম এড়াতে এই অঞ্চলে প্রচলিত ছিল। একটি মহাসড়কে যা শহরের দিকে নিয়ে যায়, জার্মান পুলিশের আরও একটি স্থির নিয়ন্ত্রণ পয়েন্ট রয়েছে।

“আমি একই দিন ফ্রান্স, বেলজিয়াম এবং জার্মানিতে গিয়েছি। লোকদের কাছে এটি ব্যাখ্যা করা আরও জটিল, কারণ এটি কিছুটা পরাবাস্তব দেখাচ্ছে,” ব্রাজিলিয়ান বলেছেন, যার স্বামী এবং প্রায় সমস্ত প্রতিবেশী পর্তুগিজ। “যখন নিয়ন্ত্রণগুলি ঘোষণা করা হয়েছিল, তখন সবাই ভয় পেয়েছিল।”

স্ট্রেসের অধীনে historical তিহাসিক প্রকল্প

কিন্তু যখন শেঞ্জেন চুক্তিতে স্বাক্ষরিত হয়েছিল, তখন একটি সীমানা ছাড়াই একটি জীবন ইউরোপে প্রায় কল্পনাতীত ছিল। শেনজেনের বাসিন্দাদের পক্ষে এটি সম্ভবত ওয়াইন -প্রযোজনা গ্রামের শান্তির চেয়ে আরও বেশি অকল্পনীয় ছিল যা বিশ্ব -পরিচিত হয়ে উঠবে।

“আমার বিশেষ অনুভূতি ছিল না,” শেনজেনের প্রাক্তন মেয়র রজার ওয়েবার বলেছেন, ১৯৮৫ সাল থেকে স্মরণ করা হয়েছিল। “প্রত্যেকেই বলেছিল যে সীমানা আবার বন্ধ হয়ে যাবে, এটি বেশি দিন স্থায়ী হবে না। এখানকার বেশিরভাগ লোকের পক্ষে এটি কোনও গুরুত্বপূর্ণ চুক্তি ছিল না।”

ফ্রান্স এবং জার্মানির প্রভাবে অর্থনৈতিক স্বার্থ দ্বারা পরিচালিত পাঁচটি স্বাক্ষরকারীদের মধ্যে সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের বিলুপ্তির জন্য প্রাথমিক চুক্তিটি সরবরাহ করেছিল, একই দেশগুলি এখন তাদের সীমানা দেখেছে। ইউরোপীয় ইন্টিগ্রেশন একটি দীর্ঘ -মেয়াদী প্রক্রিয়া হবে যা কয়েক দশককে বল প্রয়োগ করতে হবে এবং শেঞ্জেন স্পেসের বর্তমান সংস্করণে জন্মগ্রহণ করতে হবে, যেখানে 400 মিলিয়ন মানুষ বাস করে।

“এটি পাঁচটি দেশ দিয়ে শুরু হয়েছিল। সুতরাং সেখানে সাত, নয়, 12 এবং আরও অনেক কিছু ছিল। আজ আমরা শেঞ্জেন অঞ্চল সম্পর্কে কথা বলেছি, যার 29 টি দেশ রয়েছে,” ইউরোপীয় কেন্দ্র শেঞ্জেনের পরিচালক মার্টিনা ন্নিপ বলেছেন, যার গ্রাম যাদুঘরটি এক বছর বিশ্বজুড়ে 45,000 দর্শনার্থী গ্রহণ করে।

এই বছর, স্মৃতিসৌধ এবং যাদুঘরটি লাক্সেমবার্গ সরকারের জন্য প্রায় 20 মিলিয়ন ইউরো খরচ করে এমন কাজ করে। শেনজেন জুনে চুক্তির স্বাক্ষরের 40 বছরের উদযাপনের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছেন, এমন একটি প্রসঙ্গে যেখানে ইউরোপ ব্যতীত সীমান্তগুলি গত এক দশক ধরে প্রগতিশীল চাপের মধ্যে রয়েছে।

“আমাদের সত্যিই হাল ছেড়ে দেওয়া উচিত নয়। সমস্যা আছে, যেমন বিশ্বজুড়ে সমস্যা রয়েছে, তবে আমাদের ভাবা উচিত: এই সমস্যার সমাধান কী?” হাঁটু অবিরত। “এটি অবশ্যই সীমানা বন্ধ করছে না।”

সন্দেহের দক্ষতা

জার্মানি এবং তারপরে ফ্রান্সের জন্য সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ আরোপ করা ২০১৫ সালের পর থেকে একের পর এক সংকটগুলির মধ্যে সর্বশেষতম এবং সবচেয়ে স্পষ্ট, যার মধ্যে ইউরোপীয় ইউনিয়নের বহিরাগত সীমানায় অভিবাসী ও শরণার্থীদের আগমনের বিষয়ে সরকারগুলির প্রতিক্রিয়া অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, ধারণাগুলি যে ঘরোয়া সুরক্ষা হুমকী এবং কোভিড -১৯ মহামারীকে।

“যখন করোনাভাইরাস এসেছিলেন, তখন এটিই প্রথম ছিল [desde 1985]। তার পর থেকে শিশুরা জার্মানিতে ‘সীমান্ত অতিক্রম করার’ কথা বলছে, “ইউরোপীয় মূল্যবোধগুলি স্থায়ীভাবে স্মরণ করা দরকার।

স্থানীয় বিশেষজ্ঞ এবং রাজনীতিবিদরা একমত নন যে লাক্সেমবার্গ সীমান্তে নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজনীয় বা দক্ষ। পাঁচ মাসের মধ্যে জার্মানিতে প্রবেশ করা থেকে বিরত থাকা ৫০,০০০ জনের মধ্যে ৩ 37১ জন লাক্সেমবার্গের পক্ষে অতিক্রম করার চেষ্টা করেছিল – মোটের ০.75৫% এর সমতুল্য – এবং দু’দেশের সমস্ত রুট স্থায়ীভাবে নিয়ন্ত্রণ করা হয় না।

শেঞ্জেনে, দুই কিলোমিটার জার্মান পুলিশ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত রুটটি পৃথক করে, যা মোসেলা নদীর পাশের উচ্চ -বিতরণ মহাসড়কগুলি এবং একই নদীর উপর একটি সীমান্ত সেতু সংযুক্ত করে, যা কেবল ছোট রাস্তা ব্যবহার করে এমন ড্রাইভারদের পরিবেশন করে।

“একজন বিজ্ঞানী এবং ট্রান্সফ্রনিক কর্মী হিসাবে আমি একমাত্র যুক্তি দেখতে পাচ্ছি যে এটি রাজনীতি,” নিয়েনাবার যোগ করেছেন। “আমাদের জীবন যেভাবে আমরা তাকে জানতাম তা বিপদে পড়েছে, এবং এটি আমাদের সকলকে প্রভাবিত করবে, কারণ শেঞ্জেন কেবল মানুষ সম্পর্কেই নয়, পণ্য এবং মূলধন চলমান সম্পর্কেও। সুতরাং যদি এটি ধ্বংস হয় তবে এটি দেশ, ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং শেঞ্জেন স্পেসকে আঘাত করবে, যদি এটি এখনও তার 40 তম জন্মদিনে বিদ্যমান থাকে।”

লাক্সেমবার্গ ব্রাজিলিয়ানদের নির্বাসন দেয়

ডিডব্লিউ -র কাছে জার্মান পুলিশ বলেছে যে নিয়ন্ত্রণগুলি দেশীয় সুরক্ষা রক্ষার জন্য গুরুত্বপূর্ণ, যোগ করে স্থায়ী নিয়ন্ত্রণগুলি মোবাইল অপারেশনগুলিতে যোগ করে এবং গত বছর থেকেই যানজট হ্রাস করতে সক্ষম হয়েছে। ট্রায়ার কন্ট্রোল পোস্টে জার্মান ফেডারেল পুলিশের মুখপাত্র স্টিফান ডান বলেছেন, “আমরা জানতে চাই যে জার্মানি কে আসছে এবং কে আমাদের সাথে দেখা করতে চায়।”

তার ছোট্ট অঞ্চলটি চারদিকে সীমানা দ্বারা বেষ্টিত, লাক্সেমবার্গ তার সীমানা পর্যবেক্ষণ করে না। জার্মানি ২০২৫ সালের মার্চ থেকে তার সমস্ত সীমানার নিয়ন্ত্রণ পুনর্নবীকরণের পরে, দেশটি মামলাটি ইউরোপীয় কমিশনে নিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

তাদের সীমানা দেখার পরিবর্তে লাক্সেমবার্গ পুলিশ তাদের অঞ্চলগুলির মধ্যে ইনডোকমেন্টেড অভিবাসীদের অনুসন্ধানে মনোনিবেশ করে। ২০২৪ সালে, ব্রাজিলিয়ানরা সবচেয়ে নির্বাসনযুক্ত জাতীয়তা ছিল, 62 জন লোক দেশ ছাড়তে বাধ্য হয়েছিল।