
যদিও এই রবিবার (২৩) শনিবার (২২) হেপটাকেট চ্যাম্পিয়ন স্প্রিন্টে প্রথম ছিলেন, ফেরারির অভিনয় প্রত্যাশিত ছিল। ইন্টারন্যাশনাল অটোমোবাইল ফেডারেশন (এফআইএ) চার্লস লেক্লার্ক এবং লুইস হ্যামিল্টনের মতে, ফেরারি রাইডার্স এবং আলপাইন পিয়েরে গ্যাসিকে চীন গ্র্যান্ড প্রিক্স থেকে অযোগ্য ঘোষণা করা হয়েছিল। গাড়ি […]
যদিও এই রবিবার (২৩) শনিবার (২২) হেপটাকেট চ্যাম্পিয়ন স্প্রিন্টে প্রথম ছিলেন, ফেরারির অভিনয় প্রত্যাশিত ছিল। ইন্টারন্যাশনাল অটোমোবাইল ফেডারেশন (এফআইএ) চার্লস লেক্লার্ক এবং লুইস হ্যামিল্টনের মতে, ফেরারি রাইডার্স এবং আলপাইন পিয়েরে গ্যাসিকে চীন গ্র্যান্ড প্রিক্স থেকে অযোগ্য ঘোষণা করা হয়েছিল। লেক্লার্ক এবং গ্যাসলির গাড়িগুলি ন্যূনতম 800 কেজি সীমা থেকে 1 কেজি ওজনের ওজন ছিল, উভয়ই জ্বালানী অপসারণ করেছিল যা এফআইএ দ্বারা নির্ধারিত স্ট্যান্ডার্ডের বাইরে ওজনকে বোঝায়।
দৌড়ের সময়, লেক্লার্কের গাড়িটি সামনের শাখায় ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল, এবং loose িলে .ালা টুকরোটি পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল এবং বাকী যানবাহনের দ্বারা ভারী হয়েছিল, প্রাথমিকভাবে মোট 800.5 কেজি। যাইহোক, প্রক্রিয়াটির অংশ হিসাবে, ট্যাঙ্কের সমস্ত জ্বালানী নিষ্কাশন করা হয়েছে, মোনেগাসকো গাড়ির ওজন হ্রাস করা ন্যূনতম অনুমোদিত তুলনায় 799 কেজি কমিয়ে। গ্যাসলির ক্ষেত্রেও একই ঘটনা ঘটেছিল, যার গাড়ি নিকাশীর আগে ওজনে ছিল, তবে 1.1 কেজি জ্বালানী অপসারণের পরে সীমাটির নীচে ছিল।
যাইহোক, লুইস হ্যামিল্টনের শাস্তি অন্য একটি অনিয়মের কারণে ঘটেছিল, গাড়ি বোর্ডের বেধটি নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রেও প্রয়োজনীয় ন্যূনতম আকারের নীচে ছিল। উপাদানটি 9 মিমি থেকে 0.4 মিমি থেকে 0.5 মিমি এর মধ্যে ছিল। এই অতিরিক্ত পরিধানটি ইঙ্গিত দেয় যে গাড়িটি অনুমোদিত তুলনায় কম চড়েছিল, যা দৌড়ে যানবাহনকে প্রভাবিত করতে পারে।
এফআইএর সিদ্ধান্তের সাথে সাথে ফেরারি চীন জিপিতে জিতে ১৮ পয়েন্ট হেরে তার অবস্থানকে প্রভাবিত করে। দলটি 35 -এ 17 পয়েন্টে নেমেছে, উইলিয়ামসের সাথে চতুর্থ স্থানে রয়েছে। লেক্লার্ক দশ পয়েন্ট যোগ করে পঞ্চম স্থানে রয়েছেন, হ্যামিল্টন আট পয়েন্ট নিয়ে ষষ্ঠ স্থানে রয়েছেন।
ফর্মুলা 1 এপ্রিল 4 এবং 6 এ সুজুকা সার্কিটের জাপান জিপিতে ফিরে আসে।